新疆摩托羅拉對(duì)講機(jī)在日常生活中給大家?guī)?lái)極大的便利，對(duì)于對(duì)講機(jī)轉(zhuǎn)換信道時(shí)的工作原理估計(jì)一般的使用者不會(huì)有太多的了解，和大家聊聊混頻器在新疆摩托羅拉對(duì)講機(jī)里的作用：變頻（或混頻），是將信號(hào)頻率由一個(gè)量值變換為另一個(gè)量值的過(guò)程。具有這種功能的電路稱(chēng)為變頻器（或混頻器）。混頻器主要用于頻譜的線性搬移，新疆摩托羅拉對(duì)講機(jī)以獲得想要的中頻信號(hào)，混頻器性能的優(yōu)劣對(duì)接收機(jī)抗干擾能力的強(qiáng)弱有著重要影響；混頻器的主要電性能指標(biāo)有變頻增益/損耗、1dB壓縮點(diǎn)（P1dB）、三階互調(diào)（IM3）；模擬對(duì)講機(jī)常用的第一中頻混頻器有場(chǎng)效應(yīng)管混頻器（有源）和二極管雙平衡混頻器（無(wú)源）兩種。

　　1、新疆摩托羅拉對(duì)講機(jī)場(chǎng)效應(yīng)管混頻器

　　電路形式如圖所示：

　　場(chǎng)效應(yīng)管混頻器電路原理圖

　　ADS仿真設(shè)置及仿真結(jié)果：

　　由于沒(méi)有場(chǎng)效應(yīng)管3sk318的ADS模型，仿真的結(jié)果與實(shí)際測(cè)試結(jié)果差異較大，圖3-1所示電路是實(shí)際調(diào)試的結(jié)果，輸出匹配電路是按照45.05MHz的中頻頻率進(jìn)行匹配的，中頻頻率改變時(shí)，相應(yīng)的輸出匹配電路參數(shù)也應(yīng)作相應(yīng)更改。

　　新疆摩托羅拉對(duì)講機(jī)設(shè)計(jì)說(shuō)明：

　　場(chǎng)效應(yīng)管的伏安特性近似于平方律特性，即輸出分量以輸入分量的和的平方項(xiàng)為主，所以可以得到較少的輸入信號(hào)的組合頻率分量，從而可以改善接收機(jī)的抗干擾能力；場(chǎng)效應(yīng)管混頻器的設(shè)計(jì)主要考慮以下幾個(gè)因素：

　　混頻管的選擇

　　混頻管的選擇需要考慮幾個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，即射頻增益、噪聲系數(shù)、1dB壓縮點(diǎn)P1dB、三階截獲點(diǎn)OIP3；

　　工作點(diǎn)的設(shè)置

　　合適的直流工作點(diǎn)可以使混頻管工作在性能最優(yōu)的區(qū)域，工作點(diǎn)的設(shè)置要結(jié)合輸入信號(hào)的強(qiáng)度、放大管本身的特性曲線綜合來(lái)考慮，新疆摩托羅拉對(duì)講機(jī)一般應(yīng)盡量使放大管在一個(gè)較寬的范圍內(nèi)工作在線性區(qū)；

　　輸入輸出阻抗匹配

　　對(duì)混頻器而言，輸入匹配是射頻匹配、輸出匹配是中頻匹配，輸入匹配要考慮最優(yōu)噪聲系數(shù)匹配，輸出匹配考慮最大功率匹配；

　　本振信號(hào)的限制

　　本振信號(hào)太強(qiáng)，會(huì)降低混頻器的動(dòng)態(tài)范圍，太弱，會(huì)降低輸出信噪比進(jìn)而影響接收靈敏度，一般設(shè)置在 -10 – 0dBm之間；本振信號(hào)的諧波會(huì)跟外來(lái)干擾信號(hào)混頻產(chǎn)生中頻干擾，所以本振信號(hào)在接入混頻器之前應(yīng)采用低通濾波器對(duì)諧波進(jìn)行抑制。

　　2、新疆摩托羅拉對(duì)講機(jī)電性能指標(biāo)范圍說(shuō)明

　　? 輸入輸出阻抗

　　輸入阻抗 ：對(duì)應(yīng)于廠商提供的放大管的最小噪聲系數(shù)對(duì)應(yīng)的輸入反射系數(shù)

　　輸出阻抗 ：50 Ohm

　　? 變頻增益 5 — 15dB

　　? 輸出1dB壓縮點(diǎn)（P1dB）≥ -10dBm

　　? 輸出三階截獲點(diǎn)（OIP3）≥ 0dBm